Bailén se suma a la campaña sobre el uso del cinturón de seguridad y de los Sistemas de Retención Infantil

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El Ayuntamiento de Bailén, desde la Concejalía de Seguridad Ciudadana y
Movilidad, se adhiere a la campaña especial de la Dirección General de
Tráfico sobre el control del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de
retención infantil.
El uso del cinturón de seguridad y de los Sistemas de Retención Infantil (S.R.I.)
resulta útil en cualquier tipo de trayecto, ya sea corto o largo, urbano o interurbano. Por este motivo la Dirección General de Tráfico ha dado el pistoletazo de salida a una campaña especial para el control del uso de los mismo, a la que el Ayuntamiento de Bailén se une a través de su Concejalía de Seguridad Ciudadana y Movilidad. Esta operación se enmarca dentro de la programación anual sobre conducción y vehículos. Durante los 7 días que dura la campaña, agentes de la Policía Local intensificarán los controles sobre el uso de estos sistemas de seguridad en la conducción.
También se realizará una vigilancia de las calles y principales vía de la ciudad, así como tareas de concienciación, mediante cuñas divulgativas en radio o anuncios en prensa, con la intención de trasladar a la sociedad la importancia de mantener en todo momento la atención en la compleja tarea que supone la conducción.
El cinturón de seguridad es un seguro de vida, que no se debe olvidar y que debe ir bien abrochado. En cuanto a los menores de edad, los S.R.I. son un seguro de vida para ellos, es importante asegurarse de que la silla esté bien instalada, adaptando el reposacabezas y los arneses a las medidas del niño.
Es por ello que desde las áreas de Seguridad Ciudadana y Movilidad se pide
colaboración a la ciudadanía, para que se avance conjuntamente en el fomento de la conducción segura y correcta de los vehículos.
A continuación, algunas de las recomendaciones que ofrece la DGT:
1.- IDEAS GENERALES
El uso del cinturón de seguridad y de los S.R.I. resulta útil en cualquier trayecto corto
o largo, urbano e interurbano.
Todos los ocupantes de un vehículo deben ir sujetos con su sistema de retención
adecuado.
El recorrido del cinturón de seguridad o del arnés nunca debe ir por encima del cuello.
Debe ajustarse lo más bajo posible sobre las caderas y sin holguras.
1.1.- Dispositivos de seguridad: Cinturón
El cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial y
reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.
El airbag no es eficaz si no se complementa con la utilización del cinturón de seguridad. El cinturón de seguridad y el airbag están pensados para funcionar de forma complementaria.
No utilizarlo en los asientos traseros supone un gran riesgo. En un impacto frontal, la
probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro
pasajero de los asientos de delante puede ser hasta 8 veces mayor.
Protege tanto de salir despedido del habitáculo, como de impactar contra el parabrisas.
A 80 kilómetros por hora, un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de seguridad,
suele llevar fatalmente aparejado resultado de muerte o lesiones graves. El cinturón
alcanza una máxima efectividad en los vuelcos, donde se reduce un 77% el riesgo de
muerte.
No llevar puesto el cinturón de seguridad es, junto con la velocidad y la conducción
bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores de riesgo en la carretera.
Idea fuerza.
El cinturón de seguridad es un seguro de vida. No hay que olvidarse de él y
llevarlo siempre abrochado, tanto en carretera como en ciudad.
1.2.- Dispositivos de seguridad: Sistemas de retención infantil (SRI)
• Nunca lleve a un niño en brazos, ni utilice su mismo cinturón de seguridad para
protegerle
• Asegúrese que la silla está bien instalada. Adapte el reposacabezas y los arneses de la silla a medida que el niño vaya creciendo.
– Porque tú usas el cinturón, empieza con ellos desde pequeños.
• Conoce las características adecuadas a la talla, peso y edad de tu hijo
• No solo es importante la edad, también hay que tener en cuenta la altura y el peso de los niños
– Obligatorio:
• Niños con una altura inferior a 1,35 m. (Alrededor de 12 años).
– Recomendable:
• Hasta los 1,50 m es recomendable que los menores sigan utilizando S.R.I
homologados a su talla y peso.
• En todos los casos, la banda diagonal del cinturón ha de pasar por la clavícula
sobre el hombro y bien pegada al pecho, mientras que la banda ventral ha de
quedar lo más baja posible sobre la cadera.
• Si la banda del hombro toca el cuello o pasa bajo el mentón, el niño debe
seguir utilizando un asiento elevador.
• Nunca se debe ir con la banda debajo del brazo o detrás de la espalda.
– A la hora de adquirir un S.R.I:
• La silla siempre tiene que estar homologada, busca la etiqueta con la E que te
indicará para que vehículos es válida y el peso de los niños que pueden
utilizarla.
• Prueba la silla que estés pensando adquirir con tu hijo y valora su comodidad y
adaptación, garantizando así que acepte ir atado.
• Comprueba que la silla se adapte perfectamente al asiento de tu automóvil y a
los cinturones de seguridad.
• Solicita que te expliquen las instrucciones de instalación y valora positivamente
las que sean más sencillas.
– Lesiones más frecuentes por edades:
• Hasta los 2 años: Cuello
• Entre los 2 y los cuatro años: Cabeza
• De 4 a 10 años: Abdomen
– Reglas de Oro:
• Nunca llevar al niño en brazos.
• Utilizar pinzas de retención del cinturón de seguridad es peligroso, dado que
reduce notablemente su eficacia.
• El AIRBAG ¡Jamás coloque una sillita, sobre todo instalada en sentido contraria
a la marcha, con el airbag conectado!
• No bajar la guardia en los trayectos cortos. En los trayectos de casa al cole es
donde se acumulan el mayor número de conductas de riesgo.
• Los niños deberán viajar en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo
posible. Si se puede hasta los 4 años.
• Los arneses o el cinturón no deberán ir retorcidos, ni holgados, ni doblados.
• El S.R.I debe ir perfectamente instalado. No debe moverse. La mejor opción
Es el anclaje mediante el sistema ISOFIX.
• La cabeza del niño nunca debe asomar por encima del respaldo de la sillita. Si
esto ocurre indica que es preciso pasar a otra del grupo superior.
• Los padres deben dar siempre ejemplo, poniéndose siempre el cinturón.
– Sistema de anclaje ISOFIX:
Este sistema de anclaje tiene de 2 a 3 puntos de sujección: dos argollas ubicadas en el
chasis, detrás del asiento trasero, en las que se introducen unos enganches que lleva
la sillita y, en ocasiones, un tercer punto llamado TOP TETHER, que evita que ésta
rote. El ISOFIX sustituye al cinturón de seguridad como elemento de sujeción y reduce
la probabilidad de que el asiento se coloque de forma incorrecta.